骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封.油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏.骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力.按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封.

    双唇骨架油封的副唇起防尘作用防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部.按骨架型式可分为内包骨架油封、外露骨架油封和装配式油封.按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封.

    按照不同的类型来区分分出来不同的类别.今天主要要说的是骨架油封.骨架油封结构有三部分组成油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧.密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等.通常在自由状态下的骨架油封其内径比轴径小,即具有一定的"过盈量".

    因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而加上弹簧可以随时补偿油封自紧力.