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详细分析骨架油封的机构及原理

    发布时间:2018-11-06    浏览量:

  骨架油封的骨架:

  就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。

  按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。

  按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。

  按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。 

  骨架油封结构:

  油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。

骨架油封

  通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。

  因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。  

  密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。

  在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。

  油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏。

  骨架油封的厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。 


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